La Caracas de todos
Ya en La Base Aérea Francisco de Miranda no hay hangares privados
Recientemente tuve la oportunidad de escuchar simultáneamente, uno de los programas del Dr. Arturo Uslar Pietri del año 1974 y una entrevista de José Vicente Rangel al Arq. Fruto Vivas; ambas coincidían en una profunda preocupación por el destino de nuestra querida Caracas
USLAR desarrollaba su tesis sobre la preponderancia del vehículo privado y su efecto nocivo sobre el progreso de ciudad, versus las ventajas del transporte público en el desarrollo armónico de las ciudades (especialmente en tiempos de crecientes restricciones energéticas y calentamiento global).
FRUTO, por su parte, explicaba como los parques caraqueños ya estaban congestionados, demostrando la urgencia de conservar para el futuro los únicos espacios aptos para fines recreativos de la población, propuestos en su proyecto de un “Parque Urbano” para la fenecida Base Aérea Francisco de Miranda, (restringiendo su uso aéreo a emergencias), deplorando las propuestas “improvisadas”, presentadas por las Alcaldías destinadas a la densificación de viviendas, contrariando el necesario balance de una sana planificación integral de la ciudad.
Esta coincidencia me hizo reconocer la importancia que reviste para Caracas la inminente decisión de convertir a “La Carlota” en un espacio, sin distingo entre sus habitantes, para toda la ciudad con el potencial de generar un nuevo Centro Cívico destinado al reencuentro y esparcimiento de sus habitantes, con diversidad de actividades estratégicamente integradas al pulmón del Parque del Este y formando una nueva entidad funcional con la escala que amerita la Caracas actual y futura (El Parque del Este fue concebido para una ciudad con menor población).
Ambas concepciones de USLAR y FRUTO, representan en forma cohesionada la mayor oportunidad para construir una visión positiva a futuro de nuestra Capital; entre ambas se lograría un mejor balance de espacios naturales de esparcimiento, complementados por una serie de proyectos de integración peatonal y de intercomunicación urbana que harían posible nuevas redes de transporte público masivo, propiciando una vivencia escénica de la ciudad y el rescate ambiental del río Güaire; descongestionando el sistema del metro e integrando a sectores de la población actualmente desvinculados. Ante la diatriba entre el desarrollo de comunidades de vivienda, sean o no de interés social, se hace indispensable replantearse el rescate por el Estado de una visión generosa y útil para toda la cuidadanía. El “Parque de La Carlota” adquiere así, una gran importancia siendo una contribución urbana tangible para el futuro de nuestra ciudad; la Caracas de todos.
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9.- ubicacion de estatua del libertador simon bolivar8.- solicito ayuda7.- arquitecto6.- CAMINANTE PEATONMi apreciado colega, peaton con esto lo que busco es su valiosa opinion, sobre el tema de la Carlota , que es un tema de gran importancia.
5.- Para adherirse al amparo de CENTRO de la CiudadAtentamente,
CENTRO de la Ciudad
4.- ARQUITECTO3.- ARQUITECTO2.- Proyecto EndogenoEl planteamiento es de la Alcaldia Metropolitana.
Estamos a la espera de más información.
1.- De quien es el proyecto publicado?.-Estoy de acuerdo con el Arquitecto de Carpio\
.-No estoy de acuerdo con el proyecto mostrado pues parece básicamente un club militar o/y del gobierno. No veo como la propuesta puede ser esta "una visión generosa y útil para la ciudadanía". Supongo que el autor del artículo no es el autor del gráfico, lo cual debería aclararse en la descripción del gráfico,
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